สัญญาณไฟจราจรนับถอยหลังแสดงถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิค
(1) ความเข้มของแสง: 4000 CD ขึ้นไป
(2) แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้: 12 v
(3) กำลังไฟ: 5 วัตนหรือน้อยกว่า
(4) อายุการใช้งานของแหล่งกำเนิดแสง: 100000 ชั่วโมงขึ้นไป
(5) ความต้านทานความร้อน: - 40 ℃ ~ + 75 ℃
(6) มุมมองภาพ: 300 หรือมากกว่า
(7) ระยะทางภาพ: 400 มม. แสง 400 เมตรขึ้นไป
(8) ประสิทธิภาพร้อนและชื้น: ความชื้นสัมพัทธ์อากาศ 5% ~ 95%
(9): ความรุนแรงระดับการป้องกัน IP43
ความต้านทานของฉนวน (10): มากกว่า 10 m Ω
(11) ฝุ่น: มาตรฐาน GB14887-2003
(12) ความต้านทานการสั่นสะเทือน: มาตรฐาน GB14887-2003
(13) จาก: 145 กม. / ชม
การแนะนำหลักการ
สัญญาณไฟจราจรเป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการสัญจรทางถนนซึ่งเป็นคำรับประกันที่สำคัญของคำสั่งจราจรในเขตเมือง ตัวอย่างนี้คือการใช้ฟังก์ชัน cross road lamp ทั่วไป ผู้อ่านสามารถอ่านสัญญาณไฟจราจรได้ครบถ้วนมากขึ้น เช่นการตั้งค่าเวลาจริงในแบบเรียลไทม์การควบคุมสถานะของหลอดไฟแต่ละสถานะเป็นต้น
การจราจรแยกโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองทิศทางแต่ละทิศทางมีแสงสีแดงสีเขียวและสีเหลืองแต่ละทิศทางยังมีไฟเลี้ยวซ้ายดังนั้นฉันมีสี่ไฟแต่ละทิศทาง
ไฟสัญญาณจราจรได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานะของการนับถอยหลังหลอดดิจิตอลแต่ละหลอด สามารถตั้งค่าสำหรับแต่ละสถานะหลอดไฟของค่าเริ่มต้นโคมไฟหลังจากการเปลี่ยนแปลงของรัฐเริ่มต้นตามการนับถอยหลังกับค่าเริ่มต้น หลังจากที่นับถอยหลังถึงศูนย์สถานะของไฟจะเปลี่ยนไปเป็นสถานะถัดไป
เป็นมูลค่า noting ที่การจราจรไฟโคมไฟในทิศทางของทั้งสองรัฐมีความสัมพันธ์ กล่าวคืออิทธิพลของสถานะของแต่ละทิศทางของแสงที่มีแสงในทิศทางของรัฐอื่นก็สามารถประสานทั้งสองทิศทางของการจราจร หากหลอดไฟมีการเปลี่ยนแปลงที่เป็นอิสระในแต่ละทิศทางแล้วไฟจราจรมีความสำคัญไม่
สัญญาณไฟจราจรเป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการสัญจรทางถนนซึ่งเป็นคำรับประกันที่สำคัญของคำสั่งจราจรในเขตเมือง ตัวอย่างนี้คือการใช้ฟังก์ชัน cross road lamp ทั่วไป ผู้อ่านสามารถอ่านสัญญาณไฟจราจรได้ครบถ้วนมากขึ้น เช่นการตั้งค่าเวลาจริงในแบบเรียลไทม์การควบคุมสถานะของหลอดไฟแต่ละสถานะเป็นต้น
การจราจรแยกโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองทิศทางแต่ละทิศทางมีแสงสีแดงสีเขียวและสีเหลืองแต่ละทิศทางยังมีไฟเลี้ยวซ้ายดังนั้นฉันมีสี่ไฟแต่ละทิศทาง
ไฟสัญญาณจราจรได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานะของการนับถอยหลังหลอดดิจิตอลแต่ละหลอด สามารถตั้งค่าสำหรับแต่ละสถานะหลอดไฟของค่าเริ่มต้นโคมไฟหลังจากการเปลี่ยนแปลงของรัฐเริ่มต้นตามการนับถอยหลังกับค่าเริ่มต้น หลังจากที่นับถอยหลังถึงศูนย์สถานะของไฟจะเปลี่ยนไปเป็นสถานะถัดไป
เป็นมูลค่า noting ที่การจราจรไฟโคมไฟในทิศทางของทั้งสองรัฐมีความสัมพันธ์ กล่าวคืออิทธิพลของสถานะของแต่ละทิศทางของแสงที่มีแสงในทิศทางของรัฐอื่นก็สามารถประสานทั้งสองทิศทางของการจราจร หากหลอดไฟมีการเปลี่ยนแปลงที่เป็นอิสระในแต่ละทิศทางแล้วไฟจราจรมีความสำคัญไม่
วิธีการดำเนินการ
ดังแสดงในตารางที่ 1 เป็นสองทิศทาง (สมมติฐานสำหรับ A, B) สถานะของแสงของสถานการณ์ที่สอดคล้องกัน
ตารางที่ 1 ไฟจราจรสองทิศทางสถานะโคมไฟตารางที่สอดคล้องกัน
ทิศทางของ A
ทิศทาง B
ไฟแดง
แสงสีเหลืองและสีเขียว
แสงสีเขียวตรง
ไฟแดง
ไฟสีเหลือง
ไฟแดง
สัญญาณเลี้ยวซ้าย
ไฟแดง
ในระบบการจราจรที่เกิดขึ้นจริงวิธีการเปลี่ยนแสงสีเขียวให้เลี้ยวซ้ายแสงสีเขียวและแสงสีแดงควรมีแสงสีเหลืองเป็นกันชนระหว่างเพื่อความปลอดภัยของการขนส่ง
ดังนั้นถ้าเราสมมติว่าทิศทางของไฟสีเหลืองกินเวลา 5 s, 40 s ไฟเขียวตรงใช้เวลาไฟเลี้ยวซ้ายเป็นเวลา 15 วินาทีทิศทางของไฟสีแดงจะใช้เวลา B (ตรงสีเขียว + + ซ้ายสีเขียว + สีเหลือง แสงสีเหลืองอ่อน) เวลาที่บริโภค, รวม 65 วินาที
ยังถือว่าทิศทาง B ไฟสีเหลืองกินเวลา 5 วินาทีเวลาแสงสีเขียวตรงเป็นเวลา 30 วินาทีสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายเป็นเวลา 15 วินาทีทิศทางของไฟแดงเป็นเวลา B (ตรงสีเขียว + + เขียวซ้าย + สีเหลืองสีเหลืองอ่อน) รวม 55 s
ผู้แต่ง: Bunny Sun
